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高教工會今(18)日舉辦記者會,指出各大學「學店經營」作風越演強烈,為了節省成本,大砍兼任教師、強逼學生以選修充當通識,甚至放任大班化的狀況。呼籲教育部應介入,別再讓大學成為只為營利的「 學店」。

高教工會指出,教育部切割兼任教師身分後情趣睡衣圖片導致各校常有裁撤兼任教師的狀況,繼先前淡大傳出大規模不續聘未具本職兼任教師後,亞洲大學與健行科大也傳出將不續聘無本職兼任教師,甚至裁撤已開設十年的通識必修課程。

高教工會辦公室主任陳書涵表示,亞洲大學標榜推行「人文亞大」,卻為了精簡人事成本,將大幅刪減通識課程、大規模不續聘兼任教師;健行科大則是拿到教育部100至105年共獲得教育部通識課程計畫補助逾1200萬,結果卻要裁撤所有通識教育選修課程與66位兼任教師,要求學生透過選修各系課程來充當通識教育學分。

亞洲大學兼任教師鄭執翰表示, 去年亞大甫通過「歷史與文化」四年的核心課程,卻在十月就傳出課程需要廢掉,不解為何剛通過的四年課程,會在新生才入學一個月時就需要裁撤,甚至在上學其實已解聘四名兼任教師,這學期即將再解聘七名兼任教師;而教育部介入調查,卻聽信校方單方面的言辭,相信是課程改組才解聘教師,未曾聽解教師聲音。鄭執翰表示,若學校財務狀況很好,但就是想節省成本,那就直說,不必一直編織謊言,給教師扣上不適任的帽子。

陳書涵強調,調查亞大與健行科大去年的收支盈餘,亞大盈餘高達三億元,健行科大也有八千萬元,因此並沒有財務困難的狀況;但教育部卻堅持相信「課程調整」的理由,放任「裁減通識教育學分」、「提高開課人數門檻」、「強制減少各科系開課數」、「推行併班授課」、「放任大班化教屏東情趣商店學」等五情況越演越烈;呼籲教育部應立即介入,別再讓大學成為只為營利的「 學店」。



(中央社記者邱俊欽、顧荃桃園31日電)總統蔡英文試乘機場捷運,她今天表示,機場捷運線歷經多年努力,也等待20年,實在是太久了,「我們一定要讓等待更值得」。

總統蔡英文今天上午在交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦陪同下,視導桃園機場捷運,並且從A1機場捷運台北站搭車,前往A13桃園機場第二航廈站、A18高鐵桃園站。

總統在A18站致詞中表示,機捷通車後讓桃園走入捷運世代外,也讓台灣公共運輸邁入新的里程碑,也將帶動在地發展,連結台北、新北、桃園三個直轄市,並增加桃園機場運輸的能量,讓國內外使用者感受台灣濃濃的人情味。

蔡英文指出,機捷是全國最長的捷運系統,橫跨3直轄市,連結高鐵、台鐵、台北捷運,未來不只對北北桃生活圈運輸更方便外,對國人同胞出國也增加了更便利的選擇。

她說,今天的成果完成靠中央、地方攜手同心,一項一項解決問題,讓系統安全穩定,而且通過國際認證的測試。這條機場捷運線歷經多年努力,「也等待20年,實在是太久了,所以我們一定要讓等待更值得」。

蔡總統表示,機捷通車有兩個重大意義,包括「帶動在地」,不只連結北北桃,便利交通運輸,改變桃園生活風貌,另外「大大加強機場運輸能量」,相信桃園機場的旅運能量,會因此帶來更多便利與優質服務。讓國內外朋友感受到台灣濃濃人情味,而「全世界旅客的評價,就是我們將來要產出的成績單」。

蔡總統感謝相關單位為機捷通車前的努力,透過機場捷運讓台灣走入另一個世代,「有一個捷運連結機場,是一個大都市中最重要的印象,而台灣終於要走向另一個階段,走向更先進的國家」。

總統致詞中多次感謝所有參與人員的努力,也希望大家加油、加油,再加油。

另外,賀陳旦也表示,機場捷運代表的不僅是一條軌道建設或交通服務,桃園機場要成為世界第一流的機場,關鍵是有沒有準點的交通服務,這不能只靠無法預測的高速公路,因此機捷不僅是新建設,更可把桃園機場拉高到國際第一流等級的服務品質。

鄭文燦指出,「口水會過去,建設會性愛香水留下來」,機捷藉由先行測試、先行接管,進行穩定性測試,讓國人享受到便利的交通運輸。

桃園捷運公司表示,機場捷運將在2月2日(大年初六)試營運、3月2日正式通車。1060131



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